因为大工件直径和外形都大，退磁区域很大，在大区域产生大的退磁场很难，面积大了，退磁场都很弱，退磁场弱了，退磁效果就差，要退磁效果好，就得加大功率把磁场加大，加大磁场在技术上很有难度，成本也很高，因此，大工件难退磁。
2021-03-14 asycn
退磁机的体积越小越好吗？理论上这样的，因为体积小用料少，材料成本低，使用时不怎么占用空间，体积小肯定是好事，也是我们做技术产品的追求。但是体积小是有一定条件的，比如、电路发热散热问题、磁屏蔽问题，涡流问题等，体积小一定要有技术支撑，还要考虑成本，总之、体积大小适可而止、经济性价比要好。
2020-08-19 asycn
退磁机的操作对使用者来说，都是比较容易掌握的!但是有一点很多人容易忽略，就是工件从退磁区域出来以后，应该远离1.5米后放置工件，在这个过程中退磁机不可以关电，这两条不注意，退磁的效果保证不了，又会给工件充上磁性。
2020-07-02 asycn
1、退磁机效果价值，超过用户的期望效果。2、退磁机基本无故障，小故障排除简单，长期连续工作的价值。3、退磁机工艺考究，噪音小、节能环保，实现人性化价值。4、退磁机退工作寿命10年以上，实现年投入小的价值。5、退磁机确保24小时连续工作，实现效率和价值最大。
2020-06-25 asycn
退磁机的一个主要关键指标是退磁磁场的大小，理论上是越大越好，由于退磁场越高，工作的功率就越大，退磁深度就越深，但是在一些特别的场合，关键本身的磁性不强，退磁也比较容易，这样的情况就不需要很高的退磁场，高了反而是浪费，因此，退磁机的磁场应该由使用场合确定，由退磁工件的磁性强弱确定！
2020-06-25 asycn
看磁场形状。“加磁”的过程是在规则磁场内磁化。“消磁”则是在交变磁场内衰减磁场强度。你买的加磁消磁器，就是那个小块，结构差不多是酱紫的：NSNNNN当然，NS反过来也一样。学过中学物理想必你能画出磁感线。楼上振动那个太扯了~你抖一抖小手给我消磁看看呐给金属充磁（磁化）的简单方法就是在磁体上按照一个方向滑动数次，这样金属内部的原本混乱的磁畴都会变成同一方向，对外就表现出了磁性。消磁的方法就是打乱这些
2020-06-08 admin
汽车离合器为何要专用的离合器退磁机大多数汽车都有一个机动的冷却风扇，由一个恒温控制的粘性离合器控制，流体的温度实际上影响驱动离合器的使用性能。这个离合器位于中心的球迷，在气流通过散热器。这种类型的离合器很像粘性耦合有时发现在全轮驱动汽车。所以如果不使用汽车离合器专用退磁机，那么离合器在运动摩擦过程中升温，导致风扇转的更快赶不上发动机旋转。冷车时,流体在离合器仍是寒冷和风扇旋转缓慢,让引擎快速热身其
2020-06-08 admin
什么是铁磁材料？磁化后的机件为什么要退磁？怎样退磁？一、什么是铁磁材料？铁磁材料的基本特性是什么？它是怎样分类的？ 导磁能力很强的物质，如硅钢、铸钢、坡莫合金等，都叫做铁磁材料。铁磁材料具有以下三个基本特性，第一个，磁导率不是常数，随着磁感应强度的增大而减小。第二个特性，磁感应强度有一个饱和值。第三个，在反复磁化中有剩磁和磁滞损失。 铁磁材料可分成以下三类。第一类，软磁性材料。这类材料具有磁
2020-06-08 admin
