大孔径钢管退磁设备是由退磁仪、交流退磁线圈、直流退磁线圈及传感器组成。退磁机脱磁器由交流退磁和直流退磁两部分组成,打开交、直流退磁开关，适当调节直流退磁电流的大小，可达到钢管退磁的目的。为防止钢管长时间停在退磁器内引起退磁线圈发热烧毁，交流退磁线圈前端有一接近开关，当钢管头端运行到入口处，交流退磁线圈接通，尾端离开时延时断开，钢管若停在退磁线圈内，回路自动切断，退磁器停止工作。
2020-06-08 admin
根据客户大工件的要求设计了一款大型强力充退磁一体机。采用滚筒输送式全波电流波形退磁,因此对电网无干扰、功耗低、抗干扰力强，广泛应用于机械加工后,带磁性产品、工件、器件轴承的退磁处理。退磁机的磁路参数设计合理、功耗低、退磁机带节电功能，产品的耐用性强,而且节约能源，退磁区域的磁感应强度高、退磁效果好。退磁机带断路器，操作安全性更高。适用范围：带磁金属钢件、轴承、工件、器件、模具等。退磁机带充磁功能。
2020-06-08 admin
退磁后的效果如何，需要进行检查。可以使用大头针、指南针、测磁器等较为简单的方法。但要进行定量测试时，则需要使用霍尔元件的高斯计以及有特殊传感元件的磁通计来完成。一、罗盘检验将罗盘放于远离一切磁化设备、退磁设备以及铁磁性材料的场所，然后将需要检验的材料放置于罗盘东—西轴的规定距离，并缓缓地旋转360度。在旋转过程中，罗盘指针的偏转不应大于1度，如超过这个限度，此零件必须重新退磁。二、使用磁通计和磁场
2020-06-08 admin
大多数汽车都有一个机动的冷却风扇，由一个恒温控制的粘性离合器控制，流体的温度实际上影响驱动离合器的使用性能。这个离合器位于中心的球迷，在气流通过散热器。这种类型的离合器很像粘性耦合有时发现在全轮驱动汽车。所以如果不使用汽车离合器专用退磁机，那么离合器在运动摩擦过程中升温，导致风扇转的更快赶不上发动机旋转。冷车时,流体在离合器仍是寒冷和风扇旋转缓慢,让引擎快速热身其适当的操作温度。
2020-06-08 admin
